推進(jìn)“雙師雙能”——汽車工程係開展教師核心能(néng)力提升培訓

為貫徹落實《中共中央國務院關(guān)於全麵深化新時代(dài)隊伍(wǔ)建設改革意見》和《國家職業教育改(gǎi)革實施方案》,提升教(jiāo)師隊伍核心(xīn)能力,培(péi)養高素質專(zhuān)業化創(chuàng)新型教(jiāo)師隊伍,14日,汽車(chē)工程係開展2023學年(nián)年(nián)末教師專業能(néng)力、教學能力提升培訓。培訓由汽車工程係主任毛(máo)紅孫主持,全體汽車工程係專職教師參加培訓。


毛紅孫(sūn)主持會議(yì)

李春老師給大家(jiā)講授汽車輕量化技術(shù)。該技術是以新能(néng)源汽車關鍵技術比賽輕量化賽項為載體,重點講授(shòu)了(le)競(jìng)賽規程、競賽車型(xíng)的設計過程、UG三維(wéi)數模設計方案、車架框架受力(lì)和抗扭分析等方麵的內容。此類競賽開拓教師和學生的設計思維,能夠(gòu)將仿真(zhēn)結果轉換為清晰的決策(cè)指標,以實現車輛在設計過程中選(xuǎn)用(yòng)輕量化材料打造並(bìng)優化車身結(jié)構。


李春老師在進行培訓授課


李春老師介紹輕量化設計

李貴發(fā)老師講授新能源汽車技術。該培訓課程結(jié)合學院新能源(yuán)汽車檢測與維修專業發(fā)展現(xiàn)狀和特點,突出介紹了(le)當前新能源汽車電池、充電等最新技術。動力電池新的材料、結構、製造工藝等(děng)革新,實現(xiàn)電池超快充、更(gèng)高的能量密度、續航裏程和更低(dī)的製造成本。無線充電技術、智能換電策略、液冷超高(gāo)壓充電技術也為(wéi)新能源(yuán)汽(qì)車在城市的高速應用奠(diàn)定了(le)基礎。之後李貴發老師分享其在新能源汽車專業課程授課過程中如何將新技術與課程教(jiāo)學的融合經驗,課後(hòu)並圍繞新能源汽車電(diàn)池、充電課程教學過程中出(chū)現的有共性、新技術與(yǔ)課程轉化的問題(tí)與參(cān)訓的老師進行了交流和研究探討。


李(lǐ)貴發在進行培訓授課(kè)

通過培訓交流,教師核心能力得到了進一步提高,更好地了解本學科(kē)的發展趨(qū)勢,提升知識層麵(miàn)。將課程新技術、新規範,有目(mù)的、有意識地轉變為(wéi)具體的教育教(jiāo)學行為,也是教師們未來持續研究的重(chóng)要(yào)課題。



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