2010年7月2日，經（jīng）國務院批（pī）準，國家（jiā）發展改革（gé）委正式批複了《南寧市（shì）城市軌道交通近期建設規劃（2009—2015年）》，標誌著南寧城市軌道交通建設項目正式獲得（dé）國家立項，南寧城市軌道交通項目開始（shǐ）進入到（dào）實質性的建設階段，2013年（nián）完成修編上報的南（nán）寧軌道交通線網規劃，將線網增加至8條線路。至今（jīn）已經完成了4條主線路和1條延長（zhǎng）線的建設和運營。未來，隨著軌道交通線網的建成，城市軌道交通專業類前景光明（míng）。

為做好學院（yuàn）城市（shì）軌道交通專業開（kāi）設前期準備工作，近日，機電（diàn）工程係、汽（qì）車工程係（xì）、商務服務係聯合組成專（zhuān）業開發調研組開展（zhǎn）了一係列調（diào）研活動。

1月（yuè）3日下午（wǔ），由學院副院長關菲明主持的專業項目建設調研前期準備（bèi）會在學院德藝樓會議室召開，邀請廣西壯族自治區道路（lù）運輸發展中心（xīn）城市客運管理科吳曉（xiǎo）武（wǔ）科長（zhǎng）到（dào）會（huì）交流座談。

專業項目建設調研前期準備會會議現場

會（huì）上，關副院長指出（chū），廣西綜合交通運輸發展“十四五”規劃將大力發展航空、水運和軌道交通等行（háng）業，軌道交通專（zhuān）業競賽兩年舉辦一次，人（rén）才需求量大（dà），進行城市軌道交通（tōng）專業開（kāi）設前期準備工作調研十分關鍵。調研組（zǔ）要做足準備工作，就企業需求的崗位、具體工作流程、工作（zuò）內容等開展周密的調研，並結合學院實際，形成可行性調研報（bào）告。

專業項目建設調研（yán）前期準備會會議現場

吳曉武科長指出，目前南（nán）寧的地鐵（tiě）交（jiāo）通主（zhǔ）要由南寧軌道交通集團（tuán）運（yùn）營分公司運營，學院可以（yǐ）從調度指揮中心、客運中心、車輛維（wéi）修這（zhè）幾個部門進行了解。

座談交流會上，了解到企業的用人需求，一是對學曆（lì）有明確的要求，必須（xū）全日製大專學曆以上，有的部門（mén）需全日製（zhì）本科學曆以（yǐ）上；二是（shì）崗位要求（qiú）。多次提到多職能隊伍（wǔ）建設，要求員工具有多方麵的技能，不要求專業非常精通，但要求綜合性強，通（tōng）過公司培訓能夠很（hěn）快進入（rù）角色。如車輛司機除駕駛（shǐ）車輛外，還必須會簡單的車輛保養和檢修；站務員除了站務工作外，還能識別一些（xiē）設備的簡單故（gù）障和處（chù）理故障等等。最後是公司目前緊缺的崗（gǎng）位是電方麵的人才，尤（yóu）其是地鐵繼電保護和接觸網人才短（duǎn）缺，希望學院（yuàn）可以多培養這方麵的人才。隨後，調研組參觀了車輛（liàng）維修中心、變電站、調度指揮（huī）中心、地鐵站等地點，切實了解地鐵軌道交通的一天。

南寧軌道交通集團（tuán）運營分（fèn）公司調研組合影

2021年（nián）1月13日，調研組到南寧軌道交通集團運營分公司開展為期1天的軌道交通專業調研，受到了（le）運營分公司的熱情接待。

車輛維修中心

高壓3.5萬伏機房

南寧軌道交通調度指揮大廳

佛子嶺（lǐng）站車站控製室

通過此次調研，了解了企業的發展和用人需求情況，教師增長了見識，為下一（yī）步軌道（dào）交通專業的開設做了鋪墊。