交通工程係是（shì）學校（xiào）下屬的一個重要係部，緊貼交通行業對人（rén）才培養的職業素質要求，傳承和弘揚吃苦（kǔ）實幹、愛崗敬業、默默奉獻、圖強創新的鋪路石精神，培養了大（dà）批熱愛交通、紮根（gēn）基層、吃苦實幹（gàn）的高素質人才。主要麵向道路橋梁工程、港口（kǒu）航道工程、鐵路工（gōng）程、市政工程、建築工程建設領域和行業培（péi）養以施工技術、工程監理、工程管理為主的高素質技能型（xíng）專門（mén）人才。目前主要開（kāi）設有工程計量與造價、道路與（yǔ）橋梁工（gōng）程技術二個專業。學製有兩年、三年製兩種（zhǒng）；培養目標有國家職（zhí）業資格中（zhōng）級工（gōng）層次、高（gāo）級工層次兩種。

師資（zī）力量（liàng）雄厚。係部擁有豐富的辦學經驗（yàn）和（hé）一支教學經驗豐富、實踐動手能（néng）力較強（qiáng）的業務水平高的師（shī）資隊伍，並長（zhǎng）期（qī）外聘具有（yǒu）豐富教學經（jīng）驗（yàn）的（de）教授、行業專家擔任兼職教（jiāo）師，指（zhǐ）導專業建設和課程建設。現有專任教師28名，中高（gāo）級以上職稱16人，“一體化”教師24人，本（běn）科以上學曆教師（shī）達到98%，其中（zhōng）獲得碩士學位教師6人，高級實習指導教師和具有高級技師職業資格的教師4人。學（xué）校級專業帶頭人2人，形成了一支結構合理（lǐ）、技術過硬、執教有方師（shī）資隊伍。

完善的教學設施。教（jiāo）學條件完善，實訓室設備先進、齊全。能進行工程計量所要求的各類常規測量。測量實訓室配有全站儀、電子經緯儀、光學（xué）經緯儀、多向投射（shè）激光儀（yí）、數字求積儀（yí）、水（shuǐ）準儀（yí）等先進的（de）儀器，能滿足道路勘測等教學（xué）和工程（chéng）實踐（jiàn）任務的要（yào）求。

校企合（hé）作多樣。積（jī）極主動地開展與企業之間的密（mì）切（qiē）合（hé）作，形成了（le）與就（jiù）業為（wéi）導向，以行業、企業為依（yī）托的校企合作、工學結合的長效機製。與91抖抈投資集團有（yǒu）限公司、廣西西江開發投資集團（tuán）有（yǒu）限公司、廣西路橋建設（shè）有限公司等企業合作，設定（dìng）向委培班，如 “交通投資集團班”“ 西江（jiāng）投資集團班”“廣西路建班（bān）”等。每學期聘請行業專家（jiā）來校舉辦先進技（jì）術和行業發展報告，使專業建設緊扣行業需求。聘請能工（gōng）巧匠來校上實訓課，使教學內容與企業崗位需求一致（zhì），學生很容易適應工作環（huán）境，具備很強的擇業實力。

課程體係獨具特色。堅持走“工學（xué）結合（hé）”的發展道（dào）路，實現培養主（zhǔ）體“學校和（hé）企業相結合”、課程開發“專業課程與工作過程相結合”、教學內容“理論與實踐（jiàn）相結合”、實踐教學“校內與校外相結合”、教學場所“教室與實訓（xùn）室相結合”的“五結合（hé）。實訓室建設立足於職業真實性，以技術培訓、技術推廣為手（shǒu）段，以服務於教學為目標（biāo）；積極推行“項目（mù）驅動（dòng）、工作過程導（dǎo）向”的課程教學方式。

教學模式多元化。大力推行工學（xué）結合的人才培養模式，深入開展（zhǎn）行為導向教學法的探索及運用，根據專業工（gōng）種需求運用相（xiàng）應的教學方式有效組織教學。根據“以項目為載（zǎi）體、任務為驅動、以學生為主體、教學做一體（tǐ）化”理念，依據職業和崗位工作要求，以職業能力為主線，構建理實一體化模塊課程體（tǐ）係。教師根據不同崗位要求與（yǔ）不同工作特點采用不同教學模式與教學方法，無論是演示法、情境法、還是任務驅動教（jiāo）學（xué）法，都注重將能（néng）力、知（zhī）識和素質三方麵（miàn）的考核融於項目完成過程中。形成了多種教學法並舉的綜合（hé）教學法（fǎ）模式，注重學生獨立職業能（néng）力、團隊合（hé）作、溝（gōu）通能力等（děng）綜（zōng）合（hé）職業素質培養。

教學（xué）成效結碩果。在人才培養模式、課程體係等（děng）方麵進行大膽改革（gé）探索，堅持以（yǐ）培養實用型、技術型人才為主，不斷加強實踐教學環節，與（yǔ）多家（jiā）企事業（yè）單位建立穩定的校外實（shí）習（xí）基地，全麵提高學生創新能力和綜合素質。畢業（yè）生分（fèn）布在省（市）的交通、規劃（huá）、設計、施工等部門，就業率高達97%，用人單位對畢業生滿意度超過98%；在行業中樹立了良好的口碑。