我（wǒ）校2011年校內（nèi）科研課題申報工作啟動後，由教務與科（kē）研處（chù）牽（qiān）頭組織，顯現了與往年大不相同的景象：廣大教職工踴躍參與，7個部門73人次共17項科研課題參加申報。5月30日晚，各項目代表（biǎo）在校內（nèi）科研課題審批會上對自己的課題項（xiàng）目進（jìn）行了展示。

其中，馮培林老師（shī）從我校汽車鈑金專業（yè）的重要課程內容之一“汽車鈑金凹陷修複”課程入手進行課題研究，在目前“汽車鈑金凹陷修複”教學現狀中，對於取得凹陷（xiàn）修複實習材料（liào）的使用上，存（cún）在學（xué）生練習麵（miàn）積有（yǒu）限、材料重複利（lì）用次數少且購買教材價格昂貴，但專（zhuān）業（yè）學生練習用教具需求量大、練習頻率高的兩（liǎng）難處境（jìng）。馮老師創造性地（dì）提出了購買低碳鋼鋼板製作汽車門板製作模具，配合凹陷製作（zuò）模具的使用，具有能提高（gāo）學生學習（xí）效率、改善學生學習環境、降低學生工作強度，形成（chéng）教學規模化、統一性，極大降低教學成本等諸多優（yōu）點，巧妙（miào）地解決了在授課過程中遇到（dào）的上述難題。

 在最終獲（huò）得立項的11個項目中，馮培林老師的《汽車鈑（bǎn）金凹陷修複（fù）教（jiāo）學（xué）模具設計與製作簡（jiǎn）介》課題介紹無論是在成果的最終形式及價值，研究線路的可行性、風（fēng）險方麵（miàn）還是在經濟效（xiào）益（學校效益）、成果推廣、成果的轉化難易（yì）程度方麵都顯得尤為突出，獲得了參加評審（shěn）的專家團和與會代表們的一致好評。

效果圖1

效果圖2