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可程式恒(héng)溫(wēn)恒濕試驗箱設計回油管的作用

發布時間: 2023-04-20    來源:勤卓環試   

      今天要和大家普及一下可程式恒溫恒濕試驗箱回油管。為什麽要設置它呢?它的作用是什麽呢?原來(lái)當(dāng)主機(jī)高於末端(蒸發器)時,蒸發器到主吸汽管之間有一段上升立管,因為冷凍油(yóu)在蒸發(fā)器中不(bú)會蒸發汽化故積存在底(dǐ)部,而當蒸發器底部積存冷凍油較多時就會堵塞吸汽管。如果蒸(zhēng)發器底部(bù)設(shè)置(zhì)了回油彎後,油(yóu)積(jī)存在(zài)這個彎頭裏麵的存量不(bú)會太多,隻要該彎頭即將被堵塞,兩端的壓差足以(yǐ)將彎頭內(nèi)有限的(de)冷凍油“泵”出來,直至頂端的水平吸汽管(guǎn),然後順坡被壓縮機吸回。當然(rán)這隻是其中(zhōng)的一個原因。


可程式恒(héng)溫恒濕試驗箱


       當(dāng)可程式恒溫恒濕試驗箱主(zhǔ)機低(dī)於末端(蒸發器)且高差較大時,雖然不用回油管(guǎn)也可使冷凍(dòng)油自動順坡回到主機,但這(zhè)時擔心回油量太大引起主機“液擊(油擊)”,所以主吸汽管每(měi)隔一定高差距離(比如6米~10米)就(jiù)設置(zhì)一個回(huí)油管,使冷凍油分段逐步地返回主機。
       再有就(jiù)是當(dāng)可程式恒溫恒濕試驗箱低(dī)負荷運轉時, 回油管內積聚冷凍油,由於受流速限製,僅靠“隻要該彎頭即將被堵塞,兩端的壓差”來驅動回(huí)油效果(guǒ)很微(wēi)小的,關鍵點在一定周期內要(yào)提升壓機輸出能力提高吸氣速度。
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