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高低溫濕熱交變試驗箱蒸發器(qì)管路的基本原則

發布時間: 2022-09-03    來源:勤卓環試   

       製冷係統是高低溫濕熱(rè)交變試驗箱(xiāng)中非常重要的一環,氟(fú)利昂作為製冷係統主要製冷劑,它需(xū)要與潤滑油(yóu)互相(xiàng)溶解,因此,在布置製冷管路時,必須保證從壓縮機帶出的潤滑油在經過冷凝器、蒸發器等部件之(zhī)後,能全部回到製冷壓(yā)縮機的曲軸箱裏。由此,製冷係統的設計基本原則為(wéi),①保證蒸發器得到充分的供液。② 防止液(yè)態製冷劑進入製冷壓縮機。③防止製冷壓縮機缺油。④避免過大的壓力損失,考慮(lǜ)操作和檢修方便,並適當注意整齊。
     對吸氣管的要求原則:
     ①考慮到高低溫濕(shī)熱交變試驗箱潤滑油能從(cóng)蒸發器不斷流向壓縮機,壓(yā)縮(suō)機(jī)的(de)吸氣管應有不小於0. 01的坡度,坡向壓縮機。

     ②當蒸發器高於製冷壓縮機時,為了防止停機時液態製冷劑從蒸發(fā)器流入壓縮機,蒸發器回氣(qì)管應先向上彎(wān)曲至蒸發器的最高點,再向下接(jiē)到壓縮機。


高低(dī)溫濕熱交變試(shì)驗箱


     ③ 在變負荷工作(zuò)的製(zhì)冷係統中,為了保證低負荷(hé)回油,管徑可能需要選用(yòng)得很小,特別是能量調節範圍較大時,問題更加突出。為了避(bì)免(miǎn)全負荷時壓(yā)力降太大,可用兩根上升立管,兩管之間用個集油(yóu)彎頭連接。
     ④高低溫濕熱交變試驗箱多組蒸發器(qì)的回氣支管接至同一(yī)吸氣總管時,應(yīng)根(gēn)據蒸(zhēng)發器與製冷壓縮機的相對位置采取不同的處理(lǐ)方法。
     ⑤氟利昂製冷壓縮機並聯(lián)運轉時,回(huí)到每台製冷壓縮機的潤滑油不一定和從它帶走的潤滑油量相等,必須在曲軸(zhóu)箱上裝有均壓管和油平衡管,使回油較多的製冷(lěng)壓縮機(jī)裏的油通(tōng)過平衡管流回油較少的壓縮機。
     ⑥上升吸氣立(lì)管中的氟利昂氣體必須具有一定的流(liú)速,才(cái)能把潤滑油帶回壓縮(suō)機內
     ⑦ 為了防止高低溫濕熱交變試驗箱(xiāng)潤(rùn)滑油或可能冷凝下來的液體流回壓縮機,製冷壓縮機的排氣管應有0.01 ~0.02的坡度,坡向油分離(lí)器(qì)或冷凝器。
     ⑧ 在不同油分離器時,如果壓縮(suō)機低於冷凝器,排氣管道設計成一個U型彎管,以防止冷凝的液體製冷劑和潤滑油返流回製冷壓縮機。
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