根據（jù）我國自主（zhǔ）研發的新型（xíng）複興號高速列車綜合（hé）檢測上線運行，根據媒體報道，此次兩列複興號（hào）都是首次使用的避雷（léi）器產（chǎn）品上矽膠護套，進行了矽膠防護套的可靠性測試，是可以達到運行標準的，以往我們所看到的很多高鐵列車上基本都是（shì）鐵殼或者塑膠（jiāo）材質除此以外就是橡膠產品，而如今（jīn）矽膠也在逐（zhú）漸取代我國很多國營（yíng）產品。

隨著國家對安全環保的重視以及材料的重要技術，目前矽橡膠（jiāo）材料早已被（bèi）列入研（yán）究院開發計劃項（xiàng）目，同時與行業權威的知識產權機構建立了良（liáng）好的合作關係，而高（gāo）鐵運營到的有機矽膠產品遠遠不止矽膠保護套一（yī）個類（lèi）別（bié），列（liè）入門窗的矽膠密封膠以及多處的矽膠密封條，凳（dèng）子以及車（chē）廂內（nèi）部（bù）結（jié）構中的矽膠密封件等種類繁多。

采用矽膠材料的主要因素還是源於材料的特性（xìng）能夠完全滿足使用需求，並且（qiě）矽膠材料的環保型以及使用壽命性都比較突出，並且作為外露部件它的顏色（sè）與相關軟硬度要比（bǐ）橡膠材質更靈活調整（zhěng），手感也（yě）要相對舒適更多，所以根（gēn）據矽膠製品的特性與優勢它（tā）逐漸變我國很多行業領域采納並長期使用。

而矽膠（jiāo）除了高鐵動（dòng）車組以外（wài），我們很多看不到它的行業領（lǐng）域不計其（qí）數，碧如現在正在崛起的新能源行業，以綠色為主導（dǎo）的新能源首選的材料就是矽膠材質，很（hěn）多汽車組件以及充電設備當中都選用它，此外家用電器也不例外，不少的（de）矽膠（jiāo）密封墊起以及緩衝集成隔熱等等。

所以它的廣泛運用（yòng）從天上到地下，從（cóng）醫療到普通都可在不同領域使用，另外矽膠材料的生產工藝種類繁多也讓它在不同（tóng）的工藝當中被生產（chǎn）而出，目前比較常見的加工工藝為（wéi）：液態注塑，固態成型，擠出（chū）成型，壓延成型，灌膠成型，滴膠成型等等。