交通工程係是學校下屬的一個重（chóng）要係（xì）部，緊貼交通行業對人才培養的職（zhí）業素質（zhì）要（yào）求，傳（chuán）承（chéng）和弘揚吃（chī）苦實（shí）幹（gàn）、愛崗敬業、默（mò）默奉獻（xiàn）、圖強創新的鋪路石（shí）精神（shén），培養了大批熱愛交通、紮（zhā）根基層、吃苦實幹（gàn）的高素質人才。主要（yào）麵向道路橋梁工程、港口航道工程、鐵路工程、市政工程、建築工程建設領域和行業（yè）培養以施（shī）工技術、工程監理、工程管理為主的高素質技（jì）能型專門人才（cái）。目前主要開設有工程計量與造價、道路與橋梁工程技術二個專業。學（xué）製有兩年、三年製兩種；培養目標有（yǒu）國（guó）家職業資格中級工（gōng）層次、高級工層次兩種。

師（shī）資力量雄（xióng）厚。係部擁有豐富的辦學經驗和一支教學經驗豐富、實踐動手（shǒu）能力較（jiào）強的業務水平高的師資隊伍（wǔ），並長期外聘具有豐富教學經驗的教授、行業專家擔任兼職教師，指（zhǐ）導（dǎo）專業建設（shè）和課程建設。現（xiàn）有專任教師28名，中高級以上職稱16人，“一體化”教師24人，本科以上學曆教（jiāo）師達到98%，其中獲得碩士學位教師6人，高級實習指導教師和具有（yǒu）高級技師職業資格的教師4人。學校（xiào）級（jí）專業帶頭人2人，形成了一支結構合理、技術過（guò）硬（yìng）、執教有方師資隊伍。

完善的教學設施。教學條件完善，實訓室設備先進、齊全。能進行（háng）工程計量所要（yào）求的各類常規測量。測量實（shí）訓室配（pèi）有全站儀、電子經緯儀、光學經緯儀、多（duō）向投射（shè）激光儀、數字求積儀、水（shuǐ）準儀等先（xiān）進的儀器，能滿足道路（lù）勘測等教學（xué）和工程實（shí）踐任務的要（yào）求。

校企合作多樣。積極主動地開展與企業之間的密切合作，形（xíng）成了與就業（yè）為導向，以行業、企業為依（yī）托的校企（qǐ）合作、工學結合的長效機製。與（yǔ）廣（guǎng）西交通投資集團有限公司、廣西西江開發投資集團有限公司（sī）、廣西路橋建設有限公司等企業合作，設定向委培班，如 “交通投資集團（tuán）班”“ 西江（jiāng）投資集團班”“廣西路建班”等。每學期聘請行業專家（jiā）來校舉辦先（xiān）進技術和行業發展報告，使專業建設緊扣行業（yè）需求。聘請能工巧匠來校上（shàng）實訓（xùn）課，使教學內容與企業崗位需求一致，學生很容易適應工作（zuò）環境，具備很強的（de）擇業實力。

課程體係獨具特色。堅持走“工學結合”的發展道路，實現培養主體“學校（xiào）和企業相結合”、課程開發“專業課程（chéng）與工作過程相結合”、教學內容“理論與實踐相結（jié）合”、實踐教學“校內與（yǔ）校外相結（jié）合”、教學場所“教室與實訓室相結合”的“五（wǔ）結合。實訓室建設立足於職業真實性，以技術培訓（xùn）、技術推廣為（wéi）手段，以服（fú）務於（yú）教學為目（mù）標；積極推行“項目（mù）驅動、工作過程導向”的課程教學方式。

教學模式多元化。大力推（tuī）行工（gōng）學結（jié）合的人才培養模式，深入開（kāi）展行為導向教學（xué）法的探索（suǒ）及運用，根據（jù）專業工種需求運用相應的（de）教學方式有效組織教（jiāo）學。根據“以項目為載體、任務（wù）為驅動、以學生為主體、教學做一體化”理（lǐ）念，依據職業和（hé）崗位工作要求，以職業能力為主線，構建理實一體化模塊課程體係（xì）。教師根（gēn）據不同崗位要求與不同工作特點采用不同教學模式與教學方法（fǎ），無論是演示法、情境法、還是任務驅動教學（xué）法，都注重將能力、知識和（hé）素質三（sān）方麵的考核融（róng）於（yú）項目（mù）完成過（guò）程中。形成了多種教學法並舉的綜（zōng）合教學法模式，注重學生獨立職業能力、團隊合作、溝通能力等綜合職業素質培養（yǎng）。

教學成效結碩（shuò）果。在人才培養模式、課程（chéng）體係等方麵進行大膽（dǎn）改革探索，堅持以培養實用型、技術型人才為主（zhǔ），不斷加強實（shí）踐教學環節，與多家企事業單位建立穩定的校外（wài）實（shí）習基地，全麵提高學生創新能力和綜合素質。畢業生分布在省（市）的交通（tōng）、規（guī）劃、設（shè）計、施工等部門，就業率高達97%，用人單位對畢業生滿意度超過（guò）98%；在行業中樹立了良好的口（kǒu）碑。